สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | Santo |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
---|---|
ราคา: | 15000USD-50000USD |
รายละเอียดการบรรจุ: | แพคเกจการส่งออกมาตรฐานโดยเรือ RO-RO / การขนส่งจำนวนมาก / การบรรจุหีบห่อ / SKD / ฯลฯ นอกจากนี้ยังสามา |
เวลาการส่งมอบ: | 20~45 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | แอล/C, ที/ที |
สามารถในการผลิต: | 1000 ชุด / ปี |
คุณสมบัติ: | รถบรรทุกติดเครน | สภาพ: | ใหม่ |
---|---|---|---|
แอปพลิเคชัน: | ก่อสร้าง , อาคาร , รถกระบะ | กำลังโหลดสูงสุด: | 5t-50t |
เครื่องยนต์: | รวมแชสซีเสริม | คุณลักษณะบูม: | สนับมือบูมและบูมยืดไสลด์ |
แสงสูง: | รถบรรทุกติดเครนบูม 75 กม./ชม.,รถบรรทุกติดเครนบูม 88 กม./ชม.,88 กม./ชม. 8 ตันรถบรรทุกติดเครน |
เครนบูมติดตั้งบนรถบรรทุกประสิทธิภาพสูงพร้อมขอบเขตธุรกิจที่กว้างขวาง
รายละเอียดสินค้า:
รถบรรทุกติดเครนเป็นยานพาหนะขนส่งชนิดหนึ่งที่รวมกับรถบรรทุกติดเครนและแชสซีประกอบด้วยแขนยก แท่นหมุน โครง กรรเชียง และส่วนอื่นๆกลไกการทำงานทางกลของเครนที่ติดตั้งบนรถบรรทุกนั้นเกิดขึ้นได้จากกลไกการดึงกลับ เทเลสโคปิก การหมุน การยก และกลไกอื่นๆ และการยกของเกิดขึ้นจากการกระทำต่างๆ ร่วมกัน
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
1. ประสิทธิภาพการยก
รุ่นประกาศ | QY3B24 | QY5B30 | QY6B36 |
QY8B40/ LQY8B38 |
QY10B42/ LQY10B42 |
QY12B45/ LQY12B45 |
QY16B52/ LQY16B52 |
LQY20B66 |
แบรนด์แชสซี | Dongfeng, T-king, BMC, Dayun, Benma, Shifeng, Wuzheng, Forland เป็นต้นเป็นอุปกรณ์เสริมหรือทำเองที่บ้าน | |||||||
กำลังยกสูงสุด | 3 ตัน | 5 ตัน | 6 ตัน | 8 ตัน | 10 ตัน | 12 ตัน | 16 ตัน | 20 ตัน |
แม็กซ์ความยาวบูม | 24 นาที | 30 นาที | 36 ม. | 40 ม./38 ม. | 42 นาที | 45 นาที | 52 เดือน | 66 เดือน |
2. พารามิเตอร์แชสซีของรถบรรทุก Dongfeng:
แบรนด์แชสซี | ตงเฟิง | ตงเฟิง | ตงเฟิง | ตงเฟิง |
รุ่นประกาศ | EQ5102JQZK | EQ5110JQZK | EQ5120JQZK | EQ5161JQZK |
รุ่นเครื่องยนต์ | 4DX23-120E4 | WP4150E40 | YC4E140-42 | YC4E160-42/ISB180-40 |
กำลัง (กิโลวัตต์) | 90 | 105 | 110 | 118/132 |
ฐานเพลา (มม.) | 3800 | 3950 | 4200 | 4500/5200 |
ยาง | 825-16 | 825-20 | 825-20 | 825-20/900-20 |
ขนาด (มม.) | 9940x2350x3140 | 10055x2400x3250 | 10110x2470x3350 | 11650x2480x3360 |
ความเร็วสูงสุดในการเดินทาง | 88 กม./ชม | 75 กม./ชม | 75 กม./ชม | 75 กม./ชม |
การผจญภัย:
เครนติดรถบรรทุกใช้กันอย่างแพร่หลายเมื่อเทียบกับพันธมิตรการขนส่งรถบรรทุกและรถเครนทั่วไป เครนติดรถบรรทุกมีข้อดีหลายประการในธุรกิจไม่ถูกจำกัดด้วยเวลาในหลายพื้นที่ในเมืองใหญ่ รถบรรทุกไม่ได้รับอนุญาตให้ขับในตอนกลางวัน ดังนั้นสินค้าจะถูกขนส่งเฉพาะตอนกลางคืนเท่านั้นค่าใช้จ่ายสำหรับเครนในเวลากลางคืนนั้นสูงมาก และในกรณีนี้ ข้อดีของเครนติดรถบรรทุกนั้นชัดเจนเครนติดรถบรรทุกมีความจำเป็นอย่างยิ่งในการขนส่งเสาเอนกประสงค์ เนื่องจากเครนที่ติดตั้งบนรถบรรทุกไม่เพียงแต่สามารถยกและขนส่งเสาเอนกประสงค์เท่านั้น แต่ยังสร้างเสาเอนกประสงค์เพื่อช่วยในการติดตั้งหลังจากมาถึงสถานที่ก่อสร้างด้วย ซึ่งถือว่าดีมาก สะดวก
สะดวกและรวดเร็วรุ่นที่ใหญ่ที่สุดของเครนติดรถบรรทุกคือรุ่น 8X4 เท่านั้น นั่นคือสี่รุ่นแรกและแปดรุ่นสุดท้ายโมเดลนี้โดยทั่วไปมีเครน 14 ตันและสินค้า 30 ตันความยาวทั้งคันเพียง 13 เมตร และความกว้างเพียง 13 เมตรมีความยาวเพียง 2.5 เมตร แต่สำหรับรถบรรทุกติดเครน เครนรถบรรทุกทั่วไปนั้นยาวกว่า 20 เมตร และรัศมีวงเลี้ยวใหญ่เกินไป ซึ่งใช้งานไม่ง่าย
แอปพลิเคชัน:
มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการยกและขนส่งวัสดุโครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์อื่นๆ เช่น การก่อสร้างในเขตเทศบาล วิศวกรรมเหมืองถ่านหิน การจัดสวน และอื่นๆ
ภาพรายละเอียด:
ผู้ติดต่อ: Miss. Alice Yuan
โทร: 13569821405